柴油机运行它们，一旦高压油泵故障，很难判断和直观的，为了使一些适合初学者的技术基础以及谁可以改善块倍，达到快速，准确，有效的排除失败的，特别推出5法国迅速解决。
第一，听法：柴油发动机，空转可在“听皮疹装置”（不与病人医生，但一个大螺丝）触及注射器，倾听他们的呼声改变分歧。如果一个大锣鼓声，说明机油或燃油过多注射过早，没有敲门的声音，但只有“好好”，不仅是健全的行，显示的石油量太小或注射的时间太晚。
2，温度的方法：柴油机启动后，第一次运行10分钟空闲，然后手摸各缸排气管的温度，如果每一个比其他高缸缸排气管的温度显示，油箱可能太大，如果比其它气瓶温度较低，表明气缸运作良好，石油供应可能太小。
3，脉动法：在操作柴油发动机，手按缸高压油管的感觉高压油管，捏时的情况的脉搏，如果大表明脉冲缸供油量过大，而是说明该缸供油量太小。
第四，削减石油法：1后，柴油发动机的正常工作温度空转，然后切断了一个又一个各缸高压管道的沥青，使油喷到外面。当圆柱体的削减，但，在发动机转速和声音应该是显而易见的变化，在变化的情况下汽缸正常情况下体现在非政府组织工作效能。这种方法也可以用来确定柴油黑烟故障，切断圆柱体的烟雾消失时，输油管线，表明该缸喷油器雾化不良或停留。
5，查看颜色的方法：对于一个正常的柴油发动机废气排放能够颜色应该是浅灰色，深灰色的工作时负荷增加。如果当时的发动机排气烟，白色烟雾或蓝色烟雾，它表明发动机燃油系统有不同的错误。如果是黑烟混合物中说明还没有完全柴油燃烧（因阻止空气过滤器，燃料太晚等，没有说明）;如果风险是在白色烟雾或柴油发动机冷有水，或说明根本没有燃烧的混合气体，如果连续蓝烟，说明进入气缸燃烧石油的油。
总之，上述5种方法来确定故障加上集成的使用较好。当然，柴油机配件，以确定特定的失败也需要综合考虑。例如，如果一个坏缸缸时，高压油路的工作应检查是否有充血，是否空气混合料，以及适宜的汽门间隙和许多其他因素的法官不再描述11。上述方法的灵活应用，可以发挥更好的效果。